24Kg扳道器    扳道器參數(shù)

山西礦用扳道器，扳道器供應(yīng)商，扳道器*

隨著軌道設(shè)備行業(yè)的不斷發(fā)展，扳道器的生產(chǎn)技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展，而且扳道器也已被廣泛應(yīng)用于鐵路行業(yè)，保證了行車過岔時(shí)的安全。今天主要是講訴中煤集團(tuán)研發(fā)的扳道器中的一種—彈簧扳道器。

彈簧扳道器是一種軌道器材，可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔。彈簧有一定的張力，該設(shè)備就是可利用這一點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換然后再給其定反位，并且能使其保持在定反位的功能上。

道岔有時(shí)會(huì)發(fā)生“擠岔故障”，為避免這種情況的發(fā)生，就會(huì)使用彈簧扳道器，這樣一旦發(fā)生擠岔也不會(huì)損壞設(shè)備，彈簧扳道器還可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，這樣道岔就能夠鎖定在定反位的狀態(tài)?？梢员ＷC行車安全。

彈簧扳道器之所以能被廣泛應(yīng)用，主要是有很多特點(diǎn)

彈簧扳道器的手柄長度伸縮自由，如果道岔轉(zhuǎn)換時(shí)阻力不大，我們就可以縮短其手柄的長度，反過來就可以伸長手柄長度，如此靈活，備受喜愛。彈簧扳道器的手柄能夠旋轉(zhuǎn)180度，這樣能夠減小扳動(dòng)行程，便于人力操作。不管是手柄的伸縮還是旋轉(zhuǎn)，都是由彈簧銷提起調(diào)整后在落入實(shí)現(xiàn)的，這兩個(gè)彈簧銷在手柄套管上。我們還在手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)了球心滑塊結(jié)構(gòu)，這樣就能克服扳動(dòng)時(shí)的阻力，作用起來更加靈活。為了提高扳道器的壽命和精度，我們還在其直角拐旋轉(zhuǎn)中心的主軸上裝有可滾動(dòng)軸承。同時(shí)在旋轉(zhuǎn)軸孔之間還裝有有潤滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間我們采用了微調(diào)器來連接。這樣在安裝使用的過程中，不用拆除連接銷就能對道岔開口和密貼的狀況進(jìn)行調(diào)整，使用起來更加便利。

彈簧扳道器技術(shù)參數(shù)：

適用道岔開口≤120mm

適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）

拉桿zui大直線位移量209mm

安裝處兩枕木中心距650mm，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350mm

安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250mm。

：  高姍姍           ：  傳真                                                

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