1月26日，中航電測(cè)(300114.SZ)披露2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8480萬(wàn)元至1.14億元，同比下降41%至56%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)7280萬(wàn)元至1.07億元，同比下降40%至59%。
 

 

　　業(yè)績(jī)變動(dòng)原因說(shuō)明 ：1、報(bào)告期內(nèi)，由于航空軍品行業(yè)政策變化等因素影響，公司航空軍品業(yè)務(wù)受到較大沖擊，收入及利潤(rùn)空間被大幅壓縮；另因國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不足，公司傳感控制等核心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期，致使公司本年整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)承壓明顯。2、報(bào)告期內(nèi)計(jì)入當(dāng)期損益的非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響約為700—1,200萬(wàn)元。
 

　　資料顯示，中航電測(cè)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品主要涉及飛機(jī)測(cè)控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱(chēng)重儀表和軟件、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓(xùn)及考試系統(tǒng)、智慧物流分揀系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)裝備、精密測(cè)控器件等多個(gè)方向及領(lǐng)域，按照業(yè)務(wù)屬性劃分為航空軍品、傳感控制、智能交通等業(yè)務(wù)板塊。

中航電測(cè)預(yù)計(jì)2023年度凈利潤(rùn)8480萬(wàn)元至1.14億元

2024-01-30 08:47:52來(lái)源：儀表網(wǎng) 閱讀量：7 評(píng)論
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導(dǎo)讀：公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8480萬(wàn)元至1.14億元，同比下降41%至56%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)7280萬(wàn)元至1.07億元，同比下降40%至59%。
1月26日，中航電測(cè)(300114.SZ)披露2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8480萬(wàn)元至1.14億元，同比下降41%至56%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)7280萬(wàn)元至1.07億元，同比下降40%至59%。


業(yè)績(jī)變動(dòng)原因說(shuō)明 ：1、報(bào)告期內(nèi)，由于航空軍品行業(yè)政策變化等因素影響，公司航空軍品業(yè)務(wù)受到較大沖擊，收入及利潤(rùn)空間被大幅壓縮；另因國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不足，公司傳感控制等核心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期，致使公司本年整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)承壓明顯。2、報(bào)告期內(nèi)計(jì)入當(dāng)期損益的非經(jīng)常性損益對(duì)凈利潤(rùn)的影響約為700—1,200萬(wàn)元。

資料顯示，中航電測(cè)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品主要涉及飛機(jī)測(cè)控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱(chēng)重儀表和軟件、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓(xùn)及考試系統(tǒng)、智慧物流分揀系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)裝備、精密測(cè)控器件等多個(gè)方向及領(lǐng)域，按照業(yè)務(wù)屬性劃分為航空軍品、傳感控制、智能交通等業(yè)務(wù)板塊。
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