隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，鋰產(chǎn)品的戰(zhàn)略地位日益重要。我國(guó)鹽湖鹵水中鋰資源極為豐富，但鋰資源的開(kāi)發(fā)利用尚存在技術(shù)障礙。目前的提鋰技術(shù)有萃取法、離子交換法、吸附法、膜分離法等。

納濾精度介于反滲透和超濾之間。作為一種具有較高分離效率的新興技術(shù)，納濾膜法過(guò)程已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；B續(xù)運(yùn)行以及自動(dòng)化控制，在鹽湖鹵水鋰資源提取領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

采用納濾膜技術(shù)可將一價(jià)離子和多價(jià)離子進(jìn)行有效分離，主要基于其結(jié)構(gòu)特性。而納濾膜分離時(shí)存在篩分效應(yīng)，即透過(guò)小于膜孔徑的物質(zhì)能夠相對(duì)大于膜孔徑的物質(zhì)截留。

由于納濾膜具有納米級(jí)的膜孔徑，電解質(zhì)溶液透過(guò)納濾膜時(shí)還會(huì)存在介點(diǎn)排斥效應(yīng)。介點(diǎn)排斥效應(yīng)的大小只與物質(zhì)的價(jià)態(tài)有關(guān)，價(jià)態(tài)越高受到的排斥效應(yīng)越大，在篩分效應(yīng)、Donnan效應(yīng)、介點(diǎn)排斥效應(yīng)的共同作用下，納濾膜能夠有效的截留二價(jià)鎂離子，從而透過(guò)一價(jià)鋰離子。

納濾膜具有高通量、運(yùn)行穩(wěn)定、化學(xué)清洗周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，利用多級(jí)納濾膜濃縮分離鋰鎂的膜工藝，根據(jù)鹵水水質(zhì)，對(duì)納濾系統(tǒng)的級(jí)數(shù)和膜組件進(jìn)行合理配置，可有效去除鎂離子，解決鹵水中鋰鎂分離難題。納濾膜應(yīng)用于鹽湖鹵水的鎂鋰分離顯示出較好的應(yīng)用前景。