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三瑞蓄電池CP12170-X 12V17AH**

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更新時(shí)間:2020-01-02 20:52:55瀏覽次數(shù):156

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

三瑞蓄電池CP12170-X 12V17AH**
雄韜電源是大的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一,是一個(gè)以中國(guó)深圳為管理中心,在中國(guó)大陸、歐洲、香港、越南、印度擁有制造基地或中心、分銷網(wǎng)絡(luò)遍布的企業(yè)集團(tuán)。
公司成立于1994年,總部位于深圳市,擁兩大生產(chǎn)基地-----深圳雄韜科技園與越南雄韜科技園。
自成立以來(lái),公司堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路,成長(zhǎng)為中國(guó)蓄電池行業(yè)外向型企業(yè)的性力量。其

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放電試驗(yàn)的必要性

  
  放電試驗(yàn),也就是所謂核對(duì)三瑞蓄電池剩余容量的試驗(yàn)。尤其是采用閥控友聯(lián)電池后,是否需要,爭(zhēng)論較大。據(jù)我們所知,國(guó)外一些國(guó)家的直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)無(wú)論是電力、航天、郵電等部門都有放電試驗(yàn)回路。我國(guó)郵電系統(tǒng)對(duì)閥控電池的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及投運(yùn)時(shí)間均比電力系統(tǒng)豐富和更早,也都有規(guī)定進(jìn)行定期放電試驗(yàn)。
  
  閥控三瑞電池由于酸比重較高和相應(yīng)的浮充電壓也較高,從而導(dǎo)*板的腐蝕速率可能高于非閥控鉛酸三瑞蓄電池。此外,閥控三瑞電池的水份損耗雖然較小,但畢竟還是要蒸發(fā),而損失后卻又不能和普通電池一樣加水。考慮到極板的腐蝕和水份的蒸發(fā)是影響三瑞蓄電池壽命的二個(gè)主要因素,因此,閥控電池的浮充運(yùn)行壽命將有可能縮短。當(dāng)然,這里僅僅是講它的可能性。
  
  另外,由于制造工藝標(biāo)準(zhǔn)控制不嚴(yán),板柵材料重量不等,涂膏層厚薄不勻,添加劑中有害雜質(zhì)過(guò)多等等因素,也將會(huì)造成個(gè)別落后電池自放電率過(guò)大,從而影響三瑞蓄電池的壽命。由此可見(jiàn),定期核對(duì)三瑞蓄電池剩余容量對(duì)閥控電池也是有意義的。從另一個(gè)角度來(lái)看,通過(guò)放電試驗(yàn),除了可以檢測(cè)三瑞蓄電池剩余容量外,還可以恢復(fù)個(gè)別落后三瑞電池容量,以達(dá)到減少電池間電壓的偏差值。由此看來(lái),對(duì)閥控電池來(lái)說(shuō),檢測(cè)剩余容量的必要性大于防酸式三瑞鉛酸蓄電池,宜每年進(jìn)行一至二次。


  
  

三瑞蓄電池 - 公司遠(yuǎn)景

三瑞《“十一五”規(guī)劃和2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃》提出要做大做強(qiáng)由起動(dòng)鉛酸蓄電池、工業(yè)鉛酸蓄電池和新型綠色環(huán)保電源等三大支柱產(chǎn)品組成的主業(yè),到“十一五”末期,各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與2005年相比翻一番,產(chǎn)值達(dá)到50億元,銷售收入50億元,成為初步具有競(jìng)爭(zhēng)力的大型蓄電池企業(yè)集團(tuán);2020年公司工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到100億元,銷售收入100億元,真正成為“中國(guó)*、世界”的新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。


蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng);            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等


1.保持電池表面清潔;定期檢查電池或電池架的連接狀況。蓄電池室日常維護(hù)步驟

2.建立電池的日常運(yùn)行記錄并詳實(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù),以備利用。
3.使用后的報(bào)廢電池不要隨意丟棄,請(qǐng)與生產(chǎn)廠家作再生回收處理。
4.在電池存放期間,應(yīng)按文中要求對(duì)電池定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

 

三瑞蓄電池蓄電池維護(hù)和保養(yǎng)

1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。

4、防止蓄電池過(guò)充電或*虧電,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒。

三瑞蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零;

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;

(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,液溫上升很快;

(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢;

(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早;

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