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技術(shù)文章
XTM-106常見故障及其排除方法
點(diǎn)擊次數(shù):250 發(fā)布時(shí)間:2013-5-5
XTM-106常見故障及其排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 |
電源有指示電機(jī)不起動(dòng) | 電機(jī)超載,熱保護(hù)器動(dòng)作 | 手動(dòng)按下熱超載復(fù)位鈕。並查明電機(jī)超載原因。 |
電機(jī)有起動(dòng)油缸無動(dòng)作 | 馬達(dá)逆時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn) | 任意對調(diào)電源進(jìn)線 |
電磁閥線圈未通電 | 檢查線路 | |
電機(jī)與油泵連接軸異常 | 拆下油泵查明原因 | |
濾油網(wǎng)堵塞 | 更換液壓油並清洗濾網(wǎng) | |
油泵進(jìn)油管未擰緊 | 擰緊進(jìn)油管 | |
液壓油不夠 | 加注液壓油到80%位置 | |
壓力錶無壓力 | 按無壓力方法進(jìn)行排除 | |
按手動(dòng)下壓鈕,油壓表無壓力,或壓力過很小 | 壓力調(diào)整螺絲太松 | 順時(shí)針調(diào)整壓力增加 |
油路板有洩露 | 更換油路板 | |
油泵損壞 | 更換或維修油泵 | |
電磁閥閥芯洩露 | 更換新舊電磁閥 | |
油缸活塞密封圈損壞 | 更換密封圈 | |
機(jī)器噪音大 | 電機(jī)散熱扇與外殼碰撞 | 拆下後蓋重新鎖緊風(fēng)葉 |
油泵損壞 | 更換舊油泵 | |
吸油管進(jìn)入空氣 | 擰緊吸油管 | |
油缸異?;厣?/div> | 干擾 | 查明干擾來源 |
安全光柵損壞 | 更換 | |
光柵固定不牢固 | 鎖緊 | |
油缸抖動(dòng) | 液壓油中有空氣進(jìn)入 | 檢查吸油管是否擰緊 |
繼電器觸點(diǎn)接觸不良 | 更換新繼電器 | |
油缸瞬間下壓又回升 | 回升按鈕常開觸點(diǎn)粘死 | 更換或修理 |
下限位元近接開關(guān)損壞 | 更換 | |
點(diǎn)動(dòng)時(shí),油缸不停止 | 電磁閥閥芯斷不重定 | 更換或清洗 |
手動(dòng)下壓鈕放開後不復(fù)位 | 更換 | |
油缸自動(dòng)下降後不回升(手動(dòng)正常) | 下限位元近接開關(guān)燈不亮 | 重新調(diào)整限位元開關(guān) |
上升電磁閥線圈損壞 | 更換 | |
上升電磁閥線圈未通電 | 查明原因 | |
油缸回升後,不能再啟動(dòng) | 未碰到上限位元近接開關(guān) | 重新調(diào)整限位元開關(guān) |
上限位元近接開關(guān)損壞 | 更換上限位元近接開關(guān) | |
沒缸啟動(dòng)就慢速 | 2B2B單頭電磁閥卡死 | 清洗或更換 |
油缸慢速後不加壓 | 液控單向閥閥芯不復(fù)位 | 清洗或更換 |
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