司。從正月初五開始，青島港內(nèi)部又舉辦了一系列的“堅定信心、戰(zhàn)勝危機(jī)、科學(xué)發(fā)展”的研討班、經(jīng)營績效分析會、學(xué)習(xí)班等，專門從能力、市場、現(xiàn)場、管理、人本等12個方面潛心研究，針對當(dāng)前的瓶頸逐一拿出迎戰(zhàn)對策。
與此同時，今年1月份，總投資達(dá)14億美元的青島新前灣集裝箱碼頭有限公司（QQCTN）得到了國家發(fā)改委、商務(wù)部的正式批復(fù)，成功實現(xiàn)了與迪拜環(huán)球集團(tuán)、馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、香港泛亞國際航運(yùn)有限公司的“三國五方”合作，共同投資、建設(shè)和運(yùn)營前灣四期3408米碼頭岸線10個深水大型集裝箱泊位。
這項青島市歷史上規(guī)模大的外商投資項目，將進(jìn)一步增強(qiáng)青島港抵御風(fēng)險的能力。
其實，早在1997-1998年亞洲金融危機(jī)時，青島港人在常德傳的帶領(lǐng)下，就已經(jīng)成功應(yīng)對了亞洲金融危機(jī)。當(dāng)時，他們面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，保持了吞吐量8%、集裝箱20%以上的快速增長。
然而，當(dāng)前的世界金融危機(jī)波及面更廣，挑戰(zhàn)更大，“堅持增長指標(biāo)不動搖”不是輕飄飄的一句話，而是國家的利益、企業(yè)的效益和全體職工的飯碗。
“在的金融危機(jī)面前，我們"堅持增長指標(biāo)不動搖"依然不會變。2009年，青島港毅然確定5%的增長指標(biāo)，吞吐量確保完成3.15億噸，集裝箱確保完成1050萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”常德傳向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》堅定地表示，在金融危機(jī)面前，青島港將按照中央、省、市“擴(kuò)內(nèi)需、促發(fā)展”的一系列重要舉措，搶抓原材料價格低廉的有利時機(jī)，在2008年重點(diǎn)工程前灣四期工程建設(shè)四個泊位已經(jīng)通過船舶試靠、重載測評的基礎(chǔ)上，加快工程建設(shè)，力爭2009年底10個泊位3408米碼頭岸線全線拉通；加快開發(fā)建設(shè)董家口新港區(qū)。在未來三到五年，青島港將擁有世界上的集裝箱碼頭、40萬噸級礦石和40萬噸級原油碼頭，由三大港區(qū)發(fā)展到四大港區(qū)，港口發(fā)展后勁和競爭力將大大提升。
職工無一人下崗
金融危機(jī)引爆全球裁員降薪潮。隨著國外企業(yè)降薪裁員潮此起彼伏，中國各行業(yè)裁員減薪潮也逐漸興起，降薪裁員已波及房地產(chǎn)、航空、石化、電力、IT、證券、金融、印刷等多個行業(yè)。
但是面對金融危機(jī)的嚴(yán)峻形勢，青島港仍能克難而上，職工無一人下崗，靠的是什么？
“在金融危機(jī)下，青島港依然堅持造福職工不動搖。青島港堅持不把一名員工推向社會，特別下大力氣保證9500名農(nóng)民工的崗位不變，薪酬不變，并于2008年10月14日又對第六批轉(zhuǎn)合同制的農(nóng)民工進(jìn)行了聘任。”常德傳告訴記者。
此外，青島港堅持為職工發(fā)放節(jié)日禮品，發(fā)放冬季取暖費(fèi)一次性補(bǔ)助，為全港父老兄弟姊妹健康查體，為每一名職工和職工家屬贈送生日蛋糕。認(rèn)真落實勞動合同法，嚴(yán)格兌現(xiàn)加班費(fèi)，嚴(yán)格落實帶薪休假等。2009年，青島港還全面啟動惠及全港員工的21件實事。
“青島港就是個大家庭，我是這個大家庭的"長子"，上有老、下有小,都要盡心盡意地照顧好。離退休老同志就是我的老人，廣大干部職工就是我的兄弟姐妹，幼兒園的孩子們就是港口的后代，孝敬老人、照顧好兄弟姐妹、培養(yǎng)好孩子是我這個"長子"義不容辭的責(zé)任。”常德傳向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》動情地說。
“共和國長子”的自我定位
在西方發(fā)達(dá)國家，通過裁員削減成本是企業(yè)轉(zhuǎn)型期獲得競爭力的重要法則；在中國，類似“裁員削減成本”的說法是“減員增效”。從1992年開始，我國在國有企業(yè)大力推行“減員增效”。“減員增
(來源：中國化機(jī)網(wǎng))
