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　　【大會(huì)背景】

　　當(dāng)前我國(guó)正處在航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好時(shí)期，預(yù)計(jì)到2043年我國(guó)將成為世界第一大民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)，新交付民用客機(jī)8278架(不含港澳臺(tái)地區(qū))，占全球交付量的17.9%，航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到3.2萬億人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到700億噸公里，分別約占全球周轉(zhuǎn)量的15%、13%。與此同時(shí)，在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下，國(guó)家明確提出加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。作為現(xiàn)代工業(yè)之花和制造業(yè)的皇冠的航空工業(yè)，正在全力加快推動(dòng)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

　　在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下，國(guó)家明確提出開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求，智能制造已成為航空工業(yè)革命的核心驅(qū)動(dòng)力和科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。如何將新一代信息技術(shù)與先進(jìn)航空制造技術(shù)深度融合，推動(dòng)航空裝備研制與生產(chǎn)模式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)變，使其貫穿于航空裝備全生命周期和企業(yè)的不同業(yè)務(wù)層級(jí)，成為了航空智能制造創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代命題。

　　而隨著全球商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，計(jì)量技術(shù)作為保障飛機(jī)全流程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵，迎來空前機(jī)遇與挑戰(zhàn)。當(dāng)下，商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量朝著全湖源鏈、全壽命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方向發(fā)展。國(guó)際上，各國(guó)加大研發(fā)投入、參與標(biāo)準(zhǔn)制定；國(guó)內(nèi)政策也大力推動(dòng)計(jì)量技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，提升我國(guó)商用飛機(jī)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“2025第十四屆航空工業(yè)大會(huì)暨第五屆航空計(jì)量檢測(cè)發(fā)展論壇”將于2025年8月在成都舉辦，會(huì)議將邀請(qǐng)400多位來自全球飛機(jī)整機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商、原材料、數(shù)字解決方案供應(yīng)商、維修公司、檢測(cè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)及設(shè)備供應(yīng)商等相關(guān)企業(yè)、科研院所的高管、專家、學(xué)者圍繞數(shù)字化升級(jí)、計(jì)量檢測(cè)兩大板塊，共同探討航空工業(yè)的前沿動(dòng)態(tài)和熱點(diǎn)話題，助力航空工業(yè)的全球化合作與發(fā)展。

　　【會(huì)議框架】

　　【會(huì)議亮點(diǎn)】

　　Ø 行業(yè)權(quán)威：十三年航空工業(yè)資源積累，引領(lǐng)航空工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前沿技術(shù)；航空體系權(quán)威機(jī)構(gòu)支持與指導(dǎo)

　　Ø 高峰交流：就國(guó)內(nèi)外熱點(diǎn)航空工業(yè)話題進(jìn)行頭腦風(fēng)暴；領(lǐng)域涵蓋航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈核心市場(chǎng)。

　　Ø 形式多樣：主旨演講+高峰對(duì)話：聚焦航空工業(yè)行業(yè)實(shí)踐與發(fā)展；企業(yè)路演+話題討論：突出行業(yè)專業(yè)性和企業(yè)個(gè)性化展示。

　　Ø 全渠道推廣：線上+線下品牌形象展示；會(huì)前+會(huì)后媒體曝光推廣。

　　【熱點(diǎn)議題】

　　l 人工智能驅(qū)動(dòng)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)邁向新高度

　　l 引領(lǐng)民航業(yè)數(shù)字化變革，重塑飛行的未來

　　l 多重困境與挑戰(zhàn)下如何打造富有韌性和安全高效的全球航空供應(yīng)鏈

　　l 加強(qiáng)自主開發(fā)，推動(dòng)航空工業(yè)軟件的強(qiáng)勢(shì)崛起

　　l 無人駕駛飛機(jī)-民用航空自動(dòng)化的未來發(fā)展方向

　　l 航空工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能

　　l 數(shù)字基座與云平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)數(shù)字能力全譜系覆蓋和全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同應(yīng)用

　　l 數(shù)字孿生仿真技術(shù)推進(jìn)航空工業(yè)新格局

　　l 區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)智航空工業(yè)中的融合應(yīng)用

　　l 打造智能運(yùn)維系統(tǒng)，為飛機(jī)健康管理與智能診斷保駕護(hù)航

　　l 航空工業(yè)與數(shù)字安全

　　l 大數(shù)據(jù)與人工智能驅(qū)動(dòng)航空制造業(yè)精準(zhǔn)化供應(yīng)鏈管理

　　l 數(shù)字孿生+元宇宙構(gòu)建新一代航空研發(fā)體系

　　l 云計(jì)算推動(dòng)航空工業(yè)協(xié)同研發(fā)

　　l 超算與仿真技術(shù)賦能航空工業(yè)4.0

　　l 通過計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)總體設(shè)計(jì)(CAD)與建模，實(shí)現(xiàn)航空關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)快速迭代

　　l 基于數(shù)字樣機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真管理平臺(tái)

　　l 航空工業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)與研發(fā)的革新之路

　　l 計(jì)算流體力學(xué)與離散化技術(shù)在飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

　　l AI輔助氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)與優(yōu)化

　　l 綜合航電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

　　l 數(shù)字技術(shù)在飛機(jī)改造與再制造中的深度應(yīng)用

　　l 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)改造過程中的數(shù)字化技術(shù)體系

　　l 民航飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)與虛擬適航，實(shí)現(xiàn)高效安全的數(shù)智化試飛

　　l 航空工業(yè)智能制造技術(shù)的創(chuàng)新與升級(jí)

　　l 打造數(shù)字孿生工廠，實(shí)現(xiàn)透明化生產(chǎn)

　　l 數(shù)字化定位與制孔技術(shù)提高裝配精度，優(yōu)化裝配流程

　　l 智能化數(shù)控加工技術(shù)在飛機(jī)制造中的深度應(yīng)用

　　l 智能制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與航空工業(yè)的深度融合，打造“感知-分析-決策-執(zhí)行”一體化平臺(tái)

　　l 智能化柔性生產(chǎn)重塑航空制造范式

　　l 基于模型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配設(shè)計(jì)技術(shù)

　　l 人機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)航空制造跨越式發(fā)展

　　l 航空大部件對(duì)接技術(shù)

　　l AI在復(fù)合材料鋪放中的關(guān)鍵技術(shù)

　　l 3D增材制造和維修

　　l 智能化激光加工技術(shù)為航空精密加工打造全場(chǎng)景解決方案

　　......

　　【誰將參加】

　　參會(huì)單位：

　　飛機(jī)制造商、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、MRO企業(yè)、智能解決方案供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商、航電供應(yīng)商、材料供應(yīng)商、機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商、加工制造及配套設(shè)備供應(yīng)商、計(jì)量檢測(cè)相關(guān)企業(yè)、檢測(cè)儀器設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商、科研院校實(shí)驗(yàn)室等

　　參會(huì)嘉賓：

　　董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、所長(zhǎng)、總工、總師、副總工、副總經(jīng)理、副所長(zhǎng)、副總師、信息部、市場(chǎng)部、研發(fā)部、制造部、質(zhì)量部、運(yùn)營(yíng)部、檢測(cè)部、實(shí)驗(yàn)室、科技部等

　　【往屆合作單位】